Eine Brücke wird zu einem Problemfall: Ursprünglich sollte die Aishbagh Rail Over Bridge den Verkehr in Bhopal entlasten. Doch nach 10 Jahren Bauzeit und Kosten von rund 2 Millionen Euro gibt es jetzt ein Problem: Der Knick in der Brücke ist so stark, dass sie nicht ohne Risiko befahren werden kann. Die Verantwortlichen streiten sich darum, wer Schuld ist.
Um welche Brücke geht es? Die Aishbagh Rail Over Bridge ist eine Brücke, die Eisenbahngleise in der Stadt Bhopal in Indien überspannen und verschiedene Teile der Stadt besser verbinden und den Verkehr entlasten soll.
Die Brücke kostete rund 2 Millionen Euro und wurde nach jahrelanger Verzögerung im Jahr 2025 fertiggestellt. Das brachte jedoch eine Überraschung mit sich: In der Brücke befindet sich ein fast rechtwinkliger Knick, der ohne eine Übergangskurve auskommt und damit ein Problem für die Verkehrssicherheit darstellt.
Starker Knick in der Brücke stellt wohl ein Unfallrisiko für den Verkehr dar
Warum ist die Kurve ein Problem? Experten warnen, dass Fahrzeuge beim Einfahren in eine derart abrupte Kurve leicht die Kontrolle verlieren können, besonders bei höherer Geschwindigkeit, schlechter Sicht oder Nässe. Deshalb wird das Bauwerk von vielen als potenzieller Unfallschwerpunkt eingestuft und ist seitdem gesperrt.
Niemand fühlt sich verantwortlich: Oppositionsvertreter der Kongresspartei sprechen von einem „Symbol der Korruption“ und werfen der Regierung vor, fragwürdige Technik und mangelhafte Kontrolle zugelassen zu haben, schreibt die Times of India. Hinzu komme, dass sich die Verantwortlichen gegenseitig das Problem zuschieben:
- Die Eisenbahnverwaltung verantwortet den Teil über den Gleisen, das Public Works Department (PWD) ist hingegen für die Zufahrtsrampen verantwortlich.
- Beide Seiten schieben sich für die Fehlkonstruktion gegenseitig die Verantwortung zu.
Nach einer Untersuchung ordnete der Chief Minister Ende Juni 2025 die Suspendierung von sieben Ingenieuren wegen „schwerer Fahrlässigkeit“ bei Planung und Umsetzung der Brücke an, darunter zwei Chefingenieure. Das berichtet das Magazin TheOnlineCitizen.com.
Unter öffentlichem Druck wurde entschieden, die Brücke vor Inbetriebnahme umzubauen, statt sie komplett abzureißen.
In Indien werden täglich Millionen Passagiere mit der Eisenbahn transportiert. Doch es gibt laut Staatsbahn viel zu viele Schwarzfahrer. Gemeinsam mit einem anderen Unternehmen hat man jetzt eine einfallsreiche Idee entwickelt, um die Zahl der Schwarzfahrer zu minimieren. Und das soll angeblich funktionieren: Ein Land hatte jahrelang Probleme mit Schwarzfahrern, aber sie haben jetzt einen Weg gefunden, mehr Tickets zu verkaufen
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Kommentare
Sicher das es kein AI Fake ist? Allein der Teil über der Strasse. müsste Träger mit in der Strasse haben darunter und die “Grösse” der Autos darauf sieht mir nicht richtig aus.
Ist es nicht wahrscheinlich ein Fake?. Ausserdem, wenn man so eine Brücke baut mit so einer Kurve. Wenn genug Autos die Kurven auf einmal nutzen wohlen oder “LKW’s” bricht Sie unter Last ein
Das sind Gleise unten drunter, keine Straße. Aber ja das Ding ist echt.
Au backe. Da haben wohl viele $$ vor den Augen gehabt
oder vielleicht als Fussgänger Brücke auf den Blaupausen geplant und am ende doch für Autos freigegeben.
Jetzt bin ich doch überrascht, bin ich hier beim DETAIL- oder Bau-Magazin? 😂
Was hat das mit Gaming oder Mein MMO zu tun?^^
Ist ja auch mit Tech getaggt und nicht Gaming.
Finds aber ehrlich gesagt irgend witzig die Kurve 😅