Lange Zeit wollte niemand den neuen Cybertruck von Tesla kaufen. Das treibt CEO Elon Musk offenbar zu einem fast schon verzweifelt wirkenden Ausverkauf der Lagerbestände an die eigenen Unternehmen.
Was ist das Problem mit den Cybertrucks? Das bereits 2019 als Prototyp vorgestellte Fahrzeug sollte eine neue Ära der E-Autos einläuten. Nach einigen Verzögerungen startete die Serienfertigung im Juli 2023. Im Mai 2025 berichteten wir, dass der Plan von CEO Elon Musk jedoch nicht aufgeht.
Statt den geplanten 250.000 Verkäufen pro Jahr und Reservierungen in Million-Höhe gingen im ersten Quartal 2025 nur enttäuschende 6.400 Cybertrucks über die Ladentheke. Es folgte die Konzeption einer kostengünstigeren Variante, die weniger Funktionen als das Standard-Modell vorweisen sollte.
Milliardäre können ihren Flop einfach selbst kaufen
Wie ist der aktuelle Stand? Laut der Webseite electrek.co gilt der Cybertruck weiterhin als erster großer kommerzieller Flop von Tesla. Die Auslastungsrate der Produktionslinie liegt wohl nur bei 10 Prozent. Der Lagerbestand wächst. Unmengen an investiertem Kapital stehen nur rum.
Doch scheint Elon Musk dafür jetzt eine Lösung gefunden zu haben. Der Tech-Milliardär verkauft die Elektroautos jetzt offenbar einfach an seine eigenen Unternehmen. Zum einen wurden mehrere Lastwagenladungen mit Cybertrucks bei den Büros von xAI gesichtet. Zum anderen sollen Hunderte von Cybertrucks in der Basis von SpaceX entgegengenommen worden sein.
Wes Morrill, leitender Ingenieur des Cybertruck-Projekts, hat die Auslieferung an SpaceX kommentiert und wird von electrek.co wie folgt zitiert:
Ich finde es großartig zu sehen, wie die Verbrenner-Flotten von Tesla und SpaceX durch den Cybertruck ersetzt werden. Als wir ihn entwickelten, war genau das immer Teil unseres Traumes. Ich hätte nie gedacht, wie cool die Flottenfotos auf der Starbase aussehen würden. Ich freue mich auf mehr davon.
Wes Morrill, via electrek.co
Auf die Art profitiert Tesla nicht nur von sinkenden Lagerbeständen, sondern auch noch von einer Steuergutschrift fürs 4. Quartal, die alle Fahrzeuge betrifft, die noch vor Ende September bestellt worden sind. Das dürfte sich ganz gut im nächsten Finanzbericht des Unternehmens machen.
Was ist das Problem mit dem Cybertruck? Es gibt gleich mehrere Faktoren, die den Andrang der Kunden torpedieren.
- Der Cybertruck schreckt mit seinem kantigen Design viele potenzielle Kunden ab. Von Kritikern wird er immer wieder „fahrbare Mülltonne“ genannt.
- Der Cybertruck hat einen miserablen Ruf, wenn es um das Thema Qualität geht: Allein bis März 2025 gab es acht Rückrufe. Eine Liste findet ihr beim englischsprachigen Magazin Mashable.com. Da hilft es auch nicht, dass der Wagen im Verkauf viel teurer ist als von Musk anfangs versprochen.
- Der Cybertruck ist zum Zeichen der weltweiten Proteste gegen Tesla geworden, die die Marke stark belasten. Die politischen Abenteuer von Elon Musk schaden mittlerweile auch der Firma Tesla. Bereits im November 2024 äußerte Musks Vater Bedenken, dass die politischen Ambitionen seines Sohnes Tesla schaden könnten.
Sinkende Verkaufszahlen und schwacher Umsatz. Tesla hat seine Finanzergebnisse präsentiert, doch die sehen alles andere als rosig aus. Tesla dämpft obendrein die Erwartungen, dass es im nächsten Quartal besser werden könnte: Einbrechende Verkaufszahlen, zunehmende Proteste und eine Krise haben die Finanzen von Tesla ins Chaos gestürzt
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Ich habe den zufällig beim letzten USA trip in einem Tesla Laden in einer Shopping Mall mal von innen anschauen und auch von ausßen inspizieren können.
Warum der nicht gekauft wird ist vollkommen klar, das Ding ist echt ein kompletter Fail.
Innen eine Katastrophe und die Bedienung einfach nur Mist, dazu auch keinerlei Interieur. Es sieht einfach aus wie aus einem Plastik Block gegossen.
Wenn man außen mit dem Finger über die Kanten und Ecken führt, sind die so scharf, dass man sich leicht schneidet.
Bis auf die außergewöhnliche Optik, hat mich daran wirklich gar nichts begeistert.
Ist halt relativ schußssicher, das dürfte in den USA genug Grund sein.
Aus der deutschen ggf. vll. europäischen Sicht hast du sicherlich Recht. Aber Amerika und der Rest der Welt ist da eben anders, der F150 Ford (hoffe ich liege mit der Nummer richtig) ist in Amerika ein Topseller, wir haben dafür nichtmal den Parkplatz ..
8 Rückrufe bei einer so geringen Menge verkaufter Fahrzeuge – was für ein Irrsinn und was für ein Schrotthaufen.